杉Motoさん

かくれなんちゃら。

浦安方面だけじゃなく 本田の50ccにもかくれています

JapaneseなのにAmerican。

昔はオートバイのカテゴリ的には アメリカンつー言葉だったけど今はクルーザー アメリカのハーレーに似させたバイクはアメリカンってコト だったんすかね? ま、どーでもイイけど、休日だからバイト感覚車検 本田の20年選手です

するかされるか。

いろんなセンサーが付いて いろんなコントロールをする機能をおもちで 制御してくれた方がタイムが縮まるんかな でもふつーの乗り手はそうじゃーない方が楽しいかもねぇ

鏡面。

この塗装 さわるなっちゅーこと? かざっとくより ガシガシ乗って男前になろーう

3cylinder 。

4気筒じゃ コストおさえてつくれんのかね

完切の持ち込み検査。

ひさびさの対面 当然の完切れダナ 完切れとはいえさー あんだけ光軸ずれてんのはいかがなもんかねー

本田のLED。

LEDだよ あかるいよ

280の向こう側。

まだそこまでは行ったことないけど まちがいなく速いね でも乗りにくいっつーことはぜんぜんない 乗りやすいのだ

現地解散。

到着後 イベントのチェックインをすませ 約20~30分のイベントが終わり 現地解散 次回は2年後だよ

到着。

品ツーの目的地に到着 以前、乗らさせてもらった時は切れ込むハンドリングが いやだ~なんつって 言ってましたが 今回、フロントタイヤが新しく、いやな感じはホボ解消っつー感じ タイヤってえらいね~

品川ツーリング。

久しぶりに 休みの日にバイクに乗ってみると 気持ちE オレのじゃねーけど

スイッチが汁だく。

金も図体も態度もデカイが 乗るととってもスムーズでクイック どこまでも走れそうで、すばらしい出来だな と思うバイクです

注目。

注目したのは 彼でもなく缶コーヒーでもない バイクなんだけど ぉーなつかしいー R1Zじゃーないっすか! しかし燃費のワリィー2ストでバイク便やるか? コストを考えましょー ま、実際このバイクでやるか?ってヤツいるけどね

max or max。

エンジンのルックスも気に入らん 全体のフォルムも好きになれん まったくオレのコトをシカトしたプライスも気にくわねー 性能は前モデルとは比較にならんほどイイけどね

cosmic rocket。

宇宙の果てまで 飛んでいきそうで行かない それは オートバイだからです

推測。

彼女の予想は当たっていた 「ショベルじゃん」なんてセリフを言ってほしかったケド ナシなんだろーね

S。

もう古いんだから Sは錆のSといっても過言ではない

B芸人。

いいな すきなバイクのれて 今回は カワサキ/ホンダ/アグスタ/ハスクバーナ/ハーレーでした

18歳。

18年もたったんですか 買ってもらって18年、ずいぶんタダのみさしてもらってるなぁ ありがとうございます

TMCSのまんがバイク。

仕事でTMCSに行ってきた これ実際に売るっちゅー話しやけど やりすぎと思うのは歳のせいか? 関西のオバはんが「マンガやがな」とかいいそう

ファイヤーボール。

火の車 金の話しじゃないけど 仕事の量の話し みんな良く働くねぇ オレはしにそうよ

Dirk。

とだ君とDR キカイダーよりハカイダーつー感じで◎

上方漫才師。

メガネ!?メガネ!?みたいに フロントフォークをさがしても ないもんはない。

Brother。

チョッと目のあたりがちがうけど 兄弟にはマチガイなーい!

一難去ってまた一難。

なかなか上手くいかない へこむなぁ.... でもこのPariDakaライダーほどじゃないので なんとか、がんばろ

狼の皮を被った羊。

昔、このタイプのバイクは4気筒だったケド 現在の川崎250は2気筒 どのメーカーも今は2気筒又は単気筒 音を聞くとエルミネータ(初期)だ。。。。

radical 。

オール ローション というコトではないのだヨ

はまっとるがな。

はまるなっちゅーとるのに かんぜんに、はまった人 発見

55year。

こーゆーのが発売になると助かんなー 多少なり使える外装パーツがあるかんね

まだ?。

もうそろそろ M1っぽくしてもイイーんじゃない? 中身じゃなくて外見ね

おとこかわさき。

なんでしょう そーゆーイメージなんでしょう そういう感じで見たことないけどなぁ

ほー。

検査官に 2輪も検査すんだな、めずらしーんじゃん?って 言ったら 関東で二人なんですっ! だってヨ ほ――ぅ

たとえると。

非常にお疲れ ダカールを コレで走る感じ? 例えがあってるか? さーわかりまへんなー

すぅいぃぃ~となっ。

すぃーっと いくと思いきや なかなかそーもいかず ちくしょうー! なんつーイライラする今日この頃 仕事のことやけどね ぁーはらたつ

無頼号。

なんだー梅はバイク乗りだった つっても出前用のカブじゃなく ハーレーのションベンカスタムをのってたなー ぁ、あと+うに丼

合格。

イイ バイクのケツと チャンネーのケツ

チャラ4。

なんちゃら4=レッツ4 50cc4サイクルエンジン まめにオイル交換しましょー

ジャパニーズン。

国産のクルーザーのいまどきは ハーレーポイのばっかだけど もうアメリカンなんていわねーのかい? 昔は各国産メーカーで イイー感じのが出てたよなぁ 今見るからそう思うのかな? 今、イイって感じだな

FORCE V4。

■RACERSVol22 RVF Legend(part2)/三栄書房 雑誌見ながらアイスコーヒー飲んで 髪、切りに ばっさり切って気持ちEべェー

昔ものまね今料理。

それは グッチ裕三やろがー。。。。

ニュータイプツイン。

乗ってみると まるでイメージがちがった エンジンの形もタンクのラインもすきだけど 古い人からすると、こんな静かなバーチカないなって感じ まーでも静かで振動の少ないのはイイことかもしんないケドさ

ばばぬき。

ばば引いたかな? だいじょぶかな? ふた開けて カード見ないとわからんけどネ なんかババ引いた感 プンプンだなぁ

P。

ベスパはメーカーでなくブランドだよ お忘れなく あと 国産でいうところのレッグシールドはフレームの一部です お忘れなく

No18~21+α。

だんだん雑になってきたけど 買ってます

アマノジャくん。

むかしコレにのってたコトがあんだけど 当時からいままで 同じのに乗ってたヤツは前のオーナーだけで 他ではをみたことがない 600ったらみんな本田だったんだよナ よっぽど 変わり者だったのか? オレとあの人。。。ぁーなつかしー

舌の根も乾かないうち。

言ったコトとはうらはらに 着たケドね 買ってきてくれたムスコに なんだ着てんじゃんヨ 信頼感ゼロといわれたが オマエに信頼してもらわんで結構 んなもん、着たい時にきるんじゃー

即か寝かせるか。

即きると おなじようなオッサンに会いそうだから 2・3年ねかせるかな

にゃーっ!。

どーにもこーにも つかれたんで しつれいします

LED。

ヘッドライトはLEDちゅーコトらしいよん たかいバイクはちがうネー

探偵は渋谷にいた。

どーしても工藤チャンを思い出すんだナァ 酒も煙草もこういう人みて、まねしたかったような気がすんね 。。。そーだったかな。。。。?もう忘れたナ